Laut Star Wars Technical Journal (Band 2) (Juli 1994) (Hervorhebung hinzugefügt):

Im Kern des Todessterns war ein riesiges, höhlenartiges Gehäuse für die Stromgeneratormatrix der Kampfstation. Ein Fusionsreaktor von unglaublichen Ausmaßen, der von Sternbrennstoffflaschen an seiner Peripherie gespeist wird, produzierte die Rohenergie, die von den Superlaser- und Hyperantriebssystemen des Todessterns benötigt wird. Ein Großteil des Innenvolumens der Station wurde von der Maschinerie gefüllt, die zur Aufrechterhaltung eines solchen Fusionskerns erforderlich ist. Unterlicht-Antriebssysteme und Verteidigungsfeldgeneratoren säumen die äußeren Äquatorregionen. Der Realraumantrieb wurde von einer externen Reihe leistungsstarker Ionenmotoren gesteuert, die die rohe Fusionsenergie des Kerns der Station in Schub umwandelten und die große Masse der Station in jede Bewegung drückten, die vom Todesstern riesige Navicomputer-Banken. Während Ionenmotoren dieser Größenordnung hochradioaktiv sind, könnte kein anderes System die Richtungssteuerung liefern, die für eine Station dieser Größe erforderlich ist. Das technische Personal, das zur Überwachung des Ionenentlüftungsbetriebs eingesetzt wurde, trug normalerweise Strahlungsanzüge.

Die Hyperraum-Motivatoreinheiten des Todessterns bestanden aus verbundenen Banken von Feldgeneratoren, wie sie an Bord von Imperial Star Destroyers gefunden wurden. Einhundertdreiundzwanzig einzelne Hyperraumgeneratoren, die in eine einzige Navigationsmatrix eingebunden waren, waren erforderlich, um den Todesstern über die Lichtgeschwindigkeit hinaus zu tragen. Die intensive Kraft, die in der Kampfstation erzeugt wurde, zusammen mit ihrer großen Masse, gab ihr sowohl magnetische als auch künstliche Gravitationsfelder, die denen eines natürlichen Körpers um ein Vielfaches seiner Größe entsprachen.

Am wahren Äquator der Station befand sich ein tiefer Graben, der den Todesstern wie eine gerade, endlose Schlucht mit einer Länge von 376 Kilometern umgab. Hier befanden sich die primären Aufhängungsschächte der Station, Antriebsstrahlruder , Wärmeabgase, primäre Sensoranordnungen und Traktorstrahlsysteme.

Außerdem werden die folgenden Statistiken hinzugefügt:

Baustelle: Planetenbahn, Strafwelt Despayre, Horuz-System, Außenrandgebiete

Durchmesser: 120.000 Meter (entspricht einem Mond der Klasse IV)

Höchstgeschwindigkeit: 1,2 c

Kraftstoff: Komprimierter Sternwasserstoff

Hier ist ein äußeres Diagramm aus dem technischen Journal, das zeigt, wo sich die Ionenantriebe befinden:

Hier ist ein Innendiagramm aus dem Fachjournal:

Es gibt ein schönes mehrfarbiges Kreuz in Farbe Abschnitt des Todessterns in Star Wars Incredible Cross Sections, der die Ionen-Sublight-Motoren und den Hyperantrieb zeigt, sind in der Raumstation moon s> entlang des Äquatorsektors versteckt.

Nachfolgend finden Sie Nahaufnahmen, wo sich die Ionen-Sublight-Motoren und der Hyperantrieb befinden ed. Beachten Sie, dass sie unter der Oberfläche des Todessterns versteckt sind.

Der wesentliche Leitfaden für Fahrzeuge und Schiffe (1996) heißt es:

Die Hälfte des Innenraums der Kampfstation wurde vom Reaktorkern, den Sublight- und Hyperantriebssystemen und dem Superlasergehäuse gefüllt.

Es hängt davon ab, nach welcher Kanonstufe Sie suchen.

Wenn Sie die Gaming-Bücher akzeptieren, listet der Death Star Technical Companion (mindestens einer von ihnen, ich glaube, es gab mehrere) auf, dass er sowohl Ionen-Laufwerke als auch eine Reihe von enthält 123 Hyper-Drive-Feldgeneratoren. Siehe Kapitel 2, Technische Daten.

(Bild vom technischen Begleiter des Todessterns, 1. Auflage, veröffentlicht von West End Games.)

Angesichts der Tatsache, dass sich der Reaktor tief im Inneren befand, hätten wir die von den Ion-Laufwerken verwendeten Ports gut sehen und nie realisieren können. In den meisten Raumfahrzeugen, die wir sehen, ist die Quelle des Antriebs sichtbar, da er sich in der Nähe des Emissionsortes befindet, und wir sehen das Brennen / Glühen / was auch immer - Im Todesstern befand sich der Reaktor tief im Inneren. Ich glaube, die Ionenausgangsöffnungen befanden sich in diesem Graben in der Mitte.

Der technische Begleiter sagt: "Schließlich war die Oberfläche mit thermischen Auslassöffnungen, Kühlkörpern und Unterlichtstrahlrudern übersät , Hyperantriebs-Triebwerke ... "

(Hervorhebung von mir)

Soweit ich mich erinnere, gibt es im erweiterten Universum auch mehr dazu. Der Todesstern, den wir schließlich sehen, war das Ergebnis einer ziemlich substanziellen Entwicklung.

Eine Sache, an die man sich erinnern sollte; Der Todesstern war riesig. Wenn Sie sich das Bild ansehen, das ich beigefügt habe, ist dieser Sternenzerstörer in der Ecke maßstabsgetreu , und Sie erinnern sich vielleicht, dass diese Dinge selbst riesig waren. Der Todesstern hatte die Größe eines kleinen Mondes; Die Schuböffnungen könnten auf der Oberfläche gut sichtbar sein, und wir könnten sie immer noch nicht sehen, da die meisten Aufnahmen des Todessterns einen größeren Teil seiner Oberfläche zeigen - wenn es ein paar hundert davon gibt und sie jeweils etwa 500 sind Quadratmeter, wir würden sie nie bemerken.

Im neuen Disney-Kanon kennen wir noch keine tiefen Details, außer dass es einen Hyperantrieb gibt.

Er hörte dem gedämpften Dröhnen des Hauptreaktors zu ... als sich die Station neu konfigurierte für den Hyperraumtransport. (Rogue One offizielle Novelle von Alexander Freed)

und

Die Hyperraumreise verlief reibungslos und die Station war bereit für war ( Kapitel 21 ).

Das Laufwerk wurde definitiv speziell gebaut , obwohl wir nicht wissen, wie unterschiedlich es ist Sternenzerstörer im einfachen High-Level-Design:

Die Komponenten für den Hyperantriebsgenerator werden planmäßig von der Desolation Station ausgeliefert, wo die ersten Tests abgeschlossen wurden . (" Tarkin " von James Luceno, Kapitel 7 "Matters of War")

und

Wichtige Komponenten für den Kampf komplexer Hyperantriebsgenerator der Station (" Tarkin " von James Luceno, Kapitel 3 "Cold Case")

Was die Bewegung langsamer als das Licht betrifft, denke ich, dass Weltraumopern wie Star Wars und Star Trek doof sind, wenn sie nicht angeben, dass Schiffe generierte Schwerkraftantriebe verwenden langsamer als leichte Reise.

Nachdem alle Schiffe mit erzeugten Schwerkraftfeldern gezeigt wurden, um künstliche Schwerkraft zu erzeugen und Dinge auf das Deck fallen zu lassen. Es scheint also wirklich leicht vorstellbar zu sein, dass sie künstliche Schwerkraftfelder erzeugen könnten, um das gesamte Schiff dahin fallen zu lassen, wohin sie wollen.

So wäre es beispielsweise nein, sich von der Schwerkraft von Endors Mond zu befreien Problem. Erzeugen Sie einfach künstlich ein viel intensiveres Schwerefeld, das den Todesstern von Endors Mond wegzieht.

IMHO sollte jede Weltraumoper, die Schiffe mit erzeugter Schwerkraft im Inneren zeigt, damit die Charaktere normal herumlaufen, die Schiffe mit erzeugten Schwerkraftfeldern zeigen langsamer als Licht zu reisen.

Daher sollten der Todesstern und andere Raumschiffe der Weltraumoper keine sichtbaren Ionenstrahlrudereinheiten oder Raketendüsen haben müssen.

Und der Todesstern wäre es Völlig nutzlos, wenn es keinen Hyperantrieb gab.

Wenn es keinen Hyperantrieb gab:

"Oh nein!"

"Was ist das? ? "

" Der Todesstern! "

" Das Was? "

" Es ist der Planet, der die Superwaffe des Ersten Galaktischen Reiches zerschmettert und auf Alderaan zusteuert . "

" Was? Wie alt ist das? Hat das Vierte Galaktische Reich nicht vor fünftausend Jahren geendet? Warum sollte eine so alte Waffe jetzt auftauchen? "

"Haben Sie im Geschichtsunterricht der Antike geschlafen? Alderaan führte den Aufstand gegen das Erste Galaktische Reich an. Und Jetzt hat der Todesstern nach Zehntausenden von Jahren endlich die Reise zur Zerstörung von Alderaan abgeschlossen. "

Das wäre aus Sicht des Imperiums nicht sehr praktisch.

Nicht wahr?" t Vader und Kenobie kämpfen, während sich der Todesstern noch im Alderaan-System befand. Hat Vader nicht gesagt:

"Dieser Tag wird lange in Erinnerung bleiben. Er hat das Ende von Kenobie und das Ende der Rebellion gesehen."

Offensichtlich wurde vorausgesagt, dass der Todesstern die interstellare Reise vom Aladeraan-System zum Yavin-System in weniger als einem Tag zurücklegen wird. Somit hatte es einen Hyperantrieb.