Nein. Und sie sind darauf trainiert, NICHT zu rennen, wenn sie helfen können. Obwohl es auf den ersten Blick kontraintuitiv erscheint und Sie sich fragen kann, warum niemand unter Notfallbedingungen wie Red Alert in besonderer Eile zu sein scheint, gibt es einige wichtige Dinge zu beachten. Als ehemaliges Mitglied einer Militärmannschaft kann ich Ihnen sagen, dass wir darauf trainiert sind, uns schnell zu bewegen, aber nicht zu rennen. Während eines Notfalls wissen Sie nicht, was die Leute tragen werden. Wenn Sie also sehr schnell durch das Schiff rennen, kann dies tatsächlich zu Verletzungen führen.

Um dies für die Föderation ins rechte Licht zu rücken, werden wir es erneut tun Ich verwende meine früheren militärischen Erfahrungen als Referenz:

• An Bord moderner Militärschiffe ist das Laufen nicht verboten. Es wird aber auch nicht empfohlen. Die Bedingungen auf einem Schiff können von Tag zu Tag variieren, Schotte können offen sein, an Deck verstreute Ausrüstung, defektes Wasser, Dampf- oder Gasleitungen können selbst auf den am besten gewarteten Schiffen auftreten. Menschen tragen auch häufig gefährliche Werkzeuge, Kanister und Geräte mit sich und benutzen Maschinen, um diese Geräte zu bewegen, wenn sie zu schwer sind, um von Hand bewegt zu werden.

Munition auf einem Munitionsschiff bewegen

• Eine vorsichtige Bewegung wird immer empfohlen, insbesondere wenn Sie sich in einem Teil des Schiffes befinden, mit dem Sie weniger vertraut sind. Die meisten Besatzungsmitglieder auf Marineschiffen arbeiten in der Regel in einigen Teilen des Schiffes mehr als in anderen. Wenn Sie sich also als Mitglied der Operations-Besatzung weit unterhalb der Decks im Bereich Gunnery des Schiffes befinden, in dem sie die Verordnung bewegen, können Sie a etwas langsamer, um Ihre Sicherheit in diesem unbekannten Gebiet zu erhöhen.

Reparatur von Ausrüstung an Deck

• Rauschen macht die Menschen vergesslich, deshalb haben Schiffe Bereitschaftsstufen und wechseln selten direkt von Zustand Grün zu Zustand Rot. Normalerweise ändert ein Schiff die Bedingungen und die Menschen bewegen sich je nach den Bedürfnissen des Schiffes von Ort zu Ort. In einem bekannten Raum wäre der Zustand Grün der erwartete Status. Auf einem weniger bekannten oder gefährlicheren Raum könnte sich das Schiff im Zustand Gelb befinden. Nur Kampf oder echte Notfälle würden das Schiff in den Zustand Rot versetzen.

Reman Boarding Party - sagen wir einfach, Sie möchten nicht direkt in ihre liebevolle Umarmung geraten ...

• Unter gefährlicheren Bedingungen Gelb und Rot sind die meisten gefährdeten Geräte bereits bewegt, und nur das erforderliche Personal befindet sich in den Korridoren. Einer der anderen Hauptgründe für das Nichtlaufen ist möglicherweise nicht ohne weiteres ersichtlich. In Zeiten von Transportern und Kraftfeldern ist es möglicherweise vorsichtiger, sich schnell zu bewegen, aber nicht zu rennen, um zu verhindern, dass sie auf eine transportierte feindliche Bordpartei oder ein schwer zu erkennendes (aber nicht vollständig unsichtbares) Kraftfeld stoßen.

• Es gibt auch das Problem des Stromausfalls, wenn ein Schiff angegriffen wird und von Lichtern in die Dunkelheit eines Korridors wechselt. Eine explodierende Trennwand, eine Evakuierung der Atmosphäre im Notfall (und die anschließende Aktivierung eines Sicherheitsfeldes) oder beispielsweise während eines vorübergehenden Verlusts der künstlichen Schwerkraft. Wenn Sie sich langsamer bewegen, haben Sie eine bessere Kontrolle als wenn Sie den Korridor vollständig herunterschrauben

Nicht typisch in der Originalserie oder TNG, aber im neuen JJ Abrams Star Trek (2009) haben wir die folgende Sequenz, in der mehrere Zeichen (eines auf der Brücke sowie Checkov) mit Geschwindigkeit

In Staffel 2, Folge 11 von Star Trek: Die nächste Generation (Ansteckung), rennt Geordi um 19:04 Uhr zur Brücke, um Captain Picard anzuweisen, nicht auf die Sonde zu schießen.