Weil es nicht notwendig ist. Intraship-Transporte werden in medizinische und Sicherheitsnotfälle verbannt. Es gibt eine begrenzte Anzahl von Transportern, und diese Energie ist für andere Dienste auf dem Schiff wie Schilde oder Warp-Motoren wichtiger.

• Trotz des relativen Energieüberflusses in der Föderation Universum kostet es immer noch Energie, Menschen in Energie umzuwandeln und sie bei ihrer Ankunft wiederherzustellen. Da diese Energie von den Warp-Motoren stammt und Dilithium verbraucht, ist es unwahrscheinlich, dass ein solcher Energieverbrauch einem guten Betriebsverfahren förderlich ist, außer in Notfällen.

• Der Turbolift ist weitaus mehr Energieeffizientes Mittel, um Besatzungsmitglieder, Ausrüstung und Besucher mit einem Bruchteil der Energie des Transporters um das Schiff zu bewegen. Während eines Notfalls ohne Warp-Kraft gibt es KEINE Möglichkeit, schnell um das Schiff herumzukommen, außer Transportern, die durch feindliches Feuer, Stromausfälle oder andere Notfälle zerstört werden könnten.

• Aus gesundheitlicher und psychologischer Sicht ist das Gehen gut für die Besatzung, hält sie fit und gesund. Das Bewegen durch das Schiff fördert gute Beziehungen und Interaktionen zwischen der Besatzung.

Schiffe der Sternenflotte sind einfach zu klein, um den Energieaufwand für Transporter von Ort zu Ort zu verdienen, wenn einfache Turbolifte ausreichen.

Doug Drexler, Illustrator der Star Trek-Produktion, wenn Bei der Erörterung der nächsten (nächsten) Generation von Sternenflottenschiffen wurde festgestellt, dass die Enterprise-J Transporter als primäre Methode zur Bewegung von Menschen verwenden würde. Er merkt an, dass dies auf die schiere Größe des Schiffes zurückzuführen ist:

"als Schiff mit mehreren Generationen, das große Parks, Unterhaltungszonen und ganze Universitäten hatte an Bord. Das Schiff ist so groß, dass Turbolifte durch Transporter von Standort zu Standort ersetzt werden. [Es] hatte einen Deflektor, der erkennbar vom NX abstammte. Ich entschied mich für spindelförmige Gondelstreben, weil ich der Meinung war, dass dies nahelegte Eine Technologie, die über das hinausgeht, was wir kannten. Sie sind jenseits von Transwarp. Sie können den Raum falten und erforschen andere Galaxien als die Milchstraße. "

Auch basierend auf diesem Gespräch in der Star Trek-Pilot, es ist ziemlich klar, dass, obwohl die Technologie seit fast einem Jahrhundert allgegenwärtig ist, nicht jeder gerne transportiert wird.

DATENSTIMME: Aber der Transporter könnte Sie in Sekundenschnelle auf der Motorhaube haben, Admiral.

Daten und der Admiral ENTER SCENE an der Kreuzung. Der Admiral ist sehr alt und sieht fast durchsichtig aus.

ADMIRAL: Haben Sie einen Grund, meine Atome im ganzen Raum verstreut zu haben?

Dr. Pulaski zeigt in TNG eine ähnliche Besorgnis: Unnatürliche Selektion wie Reginald Barclay in TNG: Reich der Angst usw. Es ist kaum fair zu erwarten, dass Beamte es einfach so zusammenfassen, wie sie sein müssen Dutzende Male am Tag transportiert.

Außerhalb des Universums war es das Ziel, den "Look" des ursprünglichen Star Trek so gut wie möglich beizubehalten und gleichzeitig eine Evolution der Technologie zu ermöglichen, anstatt eine vollständige Revolution.

Es gab auch Produktionsüberlegungen;

Die Tatsache, dass Gene Roddenberry das Konzept der Diskussion in den Turboliften der Enterprise der Galaxy-Klasse mochte, beeinflusste die Konstrukteure des Schiffes, die zunächst überlegten, eine zu haben On-Bridge-Transporter für TNG, um diese Idee letztendlich zu verwerfen. _{^{(Starlog-Problem Nr. 125, S. 46) sup> sub>}}

Aus meiner Antwort auf In Star Trek - Wozu dient der Transporterraum?

Ursprünglich waren die Transporterstrahlen nur nach außen gerichtet, also Sie musste einen Transporterraum benutzen, um auszustrahlen. Dann begannen sie, sie nach innen zu richten, hatten jedoch Probleme mit der Sicherheit (z. B. Materialisierung in einem Schott).

Bis wir zu TNG kommen, sind diese technischen Probleme überwunden, aber es gibt einen großen Energiebedarf für das Strahlen. Wenn die gesamte Bevölkerung der Enterprise D (1000+) überall hin transportieren würde, würde dies viel Energie verbrauchen. Darüber hinaus gibt es wahrscheinlich nicht genügend nach innen gerichtete Transporterstrahlsender, um das Transportvolumen zu decken, das bei einem regelmäßigen Pendelverkehr innerhalb des Schiffes und bei der Erholung verwendet werden würde.

In Notsituationen sehen Sie normalerweise Personen, die Transporte von Ort zu Ort durchführen (z. B. zur Krankenstation).

Aus der zweifelhaften Wikipedia

Eine mögliche Erklärung hierfür ist im technischen Handbuch von Star Trek: Deep Space Nine enthalten, in dem eine solche Site enthalten ist Transporte vor Ort würden wahrscheinlich doppelt so viel Energie verbrauchen, wie für den Transport zum oder vom Transporterraum selbst erforderlich wäre.

Der Transport von Ort zu Ort kostet doppelt so viel Energie wie nur unterwegs zum Transporterraum. Wenn Sie zum Transporterraum gehen müssen, können Sie den Turbolift auch auf 10-Forward setzen.

Transporter-Betreiber

Eine wichtige Antwort, die hier übersehen wurde, ist das Personal. In jeder Inkarnation von Star Trek gibt es einen Transporter-Operator. Unabhängig vom technologischen Fortschritt war der automatisierte Transport durch den Computer eine Seltenheit (obwohl dies sicherlich der Fall war; dennoch gab es in Situationen mit "Notfalltransport" häufig noch einen Bediener).

Wenn wir davon ausgehen, dass dies nicht der Fall war Der Transporter-Betreiber verschwendete das Personal für unnötige Transportüberwachung und übte dann eine wesentliche Funktion bei der Überwachung des Transports und der Sicherstellung seiner ordnungsgemäßen Ausführung aus.

Dies würde es vor allem unzulässig machen, Transportertechnologie für Intraship-Transporte zu verwenden.

Ich schlage vor, dass der Transport im Warp in der Regel verboten ist. Da Sie das Schiff jederzeit navigieren müssen - und beim Gehen durch die Korridore nur begrenzte Kenntnisse darüber haben, ob Sie sich im Warp befinden oder nicht -, ist es wahrscheinlich eine etablierte Praxis, nur die Turbolifte zu verwenden.

STTNG S2 Ep 6 The Schizoid Man und STDS9 S2 Ep 15 Paradies als (mögliche) Beispiele?

Diese Theorie wird von dieser Zeile bei Memory Alpha

unterstützt In extremen Notfällen untersagten Protokolle den Transport von Objekten während der Fahrt mit Warp-Geschwindigkeit ".

Ein weiterer Grund dürfte sie nicht den Transporter für Intraship Transport genutzt haben ist wegen der damit verbundenen Risiken. Wie auf http://en.memory-alpha.org/wiki/Transporter#Transporter_accidents erwähnt, gab es mindestens ein Dutzend Vorfälle mit den Transportern, von denen einige tödliche Folgen hatten, und das ist gerecht Auf der Handvoll Schiffe sehen wir in den Shows und Filmen. Inzwischen hat der Turbolift ( http://en.memory-alpha.org/wiki/Turbolift#Turbolift_incidents) nur eine Handvoll Vorfälle gehabt, und keiner von ihnen hatte tödliche Konsequenzen.