Frage:
Warum trifft die Enterprise nie einen Asteroiden?
AStopher
2014-08-07 00:00:56 UTC
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Die USS Enterprise und andere verwandte Raumschiffe reisen mit Fusionsmotoren herum und verwenden Warp, um in kurzer Zeit große Entfernungen zurückzulegen. Das heißt, sie treffen nie irgendetwas (außer von einem Paar) von Zeiten und die offensichtliche Ausnahme des Kriegsschiffes in Into Darkness ).

Man würde annehmen, dass alles, was sie in Warp-Geschwindigkeit treffen, verdampft würde, aber würde dies nicht auch verursachen erheblicher Schaden am Schiff (vorausgesetzt, es sind keine Schilde online)? Dies wäre sicherlich der Fall, wenn Sie mit Nicht-Warp-Geschwindigkeiten fahren!

Die Enterprise ist viel zu groß, um sie zu manövrieren, um kleinen Asteroiden (oder einem Asteroiden im Warp) auszuweichen.

Also , warum trifft die Enterprise nie etwas? . Ich zeige hier hauptsächlich auf TNG.

FWIW: In der realen Welt würde ein Objekt von der Größe der Enterprise, das sich in einer geraden Linie im offenen Raum bewegt, selbst über Entfernungen von Tausenden von Lichtjahren kaum etwas treffen, das viel größer als Staub ist. Zugegeben, das ST-Universum unterscheidet sich ein wenig von unserem. :-)
@HarryJohnston Stimmt, aber wie Himarm weiter unten antwortete, würde die Enterprise zerstört, wenn sogar ein mikroskopisch kleines Stück Staub darauf treffen würde.
AilihnqcvpCMT - http://phys.org/news/2012-03-warp-killer-downside.html
@zyboxinternational - Nicht ganz richtig. Es gibt eine Szene in der Reise, in der der Rumpf durch interstellare Partikel abgebaut wird, aber das Schiff nicht zerstört wird.
Verwandte: [Was wären die Auswirkungen von Warp-Kollisionen?] (Http://scifi.stackexchange.com/q/22570/2242)
"Die USS Enterprise und andere verwandte Raumschiffe reisen mit Fusionsmotoren herum" - nein, das tun sie nicht. Die angebliche Technologie nutzt die Vernichtung von Materie und Antimaterie.
@Raphael: Nicht wirklich. In TOS "Obsession" wird die Vampirwolke aus dem Belüftungssystem vertrieben, indem sie mit "radioaktivem Abfall aus den Motoren" überflutet wird. Das ist lustig, denn in "The Voyage Home" scheinen Kernreaktoren eine völlig unbekannte archaische und äußerst gefährliche Energiequelle zu sein, die die Menschen im 20. Jahrhundert ähnlich wie die Zauberei verwendeten.
@Damon-Spaltreaktoren (die Art, auf die Sie sich vermutlich beziehen) sind nicht die einzige Möglichkeit, radioaktives Material zu erzeugen. Fusionsreaktoren tun es auf jeden Fall, Neutronen auf Dinge zu schießen wird die Arbeit erledigen, und Materie-Antimaterie-Vernichtung wahrscheinlich auch.
@HarryJohnston Sag mir niemals die Chancen!
Fünf antworten:
Valorum
2014-08-07 00:12:00 UTC
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Eines der primären Systeme, das eine längere Raumfahrt im Star Trek-Universum ermöglicht, ist der " Navigationsdeflektor".

Das TNG Technical Manual erläutert die Bedienung dieses Geräts in atemberaubenden Details. Kurz gesagt, es projiziert eine Reihe von statischen Abschirmungen und Abweiserabschirmungen auf niedriger Ebene, die in Verbindung mit gekoppelt werden Ein Deflektorstrahl (im Grunde ein Traktorstrahl in umgekehrter Richtung) kann alle Objekte außer dem größten abstoßen.

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Ich muss mich fragen, was ein Schiff im Weg erleben würde. Das könnte eine ziemlich böse Spur sein.
@cHao - Ich denke, Sie werden nur sanft beiseite geschoben.
Sie haben auch "Navigations" -Laser / Phaser, die in einer Episode erwähnt wurden, in der sie von ein paar Low-Tech-Schiffen "bedroht" werden (die Episode mit dem extravaganten Handelskapitän). Worf erwähnt, dass die Waffen des anderen Schiffes schwächer sind als die Navigationslaser der Enterprise.
@JoeL. Warten Sie, Laser feuern Licht, richtig (offensichtlich). Wie kann dieses System möglicherweise funktionieren, wenn die Enterprise mit einer Warp-Geschwindigkeit unterwegs ist? Würden Laser nicht funktionieren, da die Warp-Geschwindigkeit schneller als die Lichtgeschwindigkeit ist?
@JoeL. Was passiert mit dem Licht, wenn der Laser auf die Vorderseite des Schiffes schießt und das Schiff mit Warp-Geschwindigkeit fährt? Dies ist offensichtlich eine physikbasierte Frage, daher werde ich sie auch bei Physics Stack Exchange stellen.
Das Zitat lautet: "WORF: Immer noch keine Antwort. Captain, sie sperren jetzt Laser auf uns. RIKER: Laser? WORF: Ja, Sir. PICARD: Laser können nicht einmal in unsere Navigationsschilde eindringen. Wissen sie das nicht?"
@Richard Sie haben Recht, ich habe mich falsch an diese Szene erinnert. Mein Fehler.
@JoeL. - Interessant ist, dass der Austausch im Original weniger als aufschlussreich war: "WORF (Überlappung) Captain, sie haben Phaser gesperrt. PICARD (etwas verwirrt) Phaser? RIKER (gleiches Aussehen) Die Vorschriften fordern einen gelben Alarm.
@zyboxinternational Da "Warp-Geschwindigkeit" in unserem Universum kein tatsächliches physikalisches Phänomen ist, ist es wahrscheinlich besser, hier eine weitere Frage zu stellen.
@ChrisHayes Ja, meine Frage zum Austausch von Physikstapeln wurde geschlossen, weil sie "auf fiktiven Phänomenen basiert", obwohl aktuelle Physikstudien darauf hinweisen, dass die Lichtgeschwindigkeit tatsächlich * viel schneller * ist, als wir derzeit denken.
@zyboxinternational Haben Sie diese Frage schon erstellt? Wenn nicht: Geschwindigkeiten werden bei relativistischen Geschwindigkeiten nicht einfach addiert. Die Summe wird geteilt durch (1 + (das Produkt der 2 Geschwindigkeiten geteilt durch c²)), wobei C die Lichtgeschwindigkeit ist. Dies bedeutet, dass wenn die Geschwindigkeit nahe an der Lichtgeschwindigkeit liegt, sie tatsächlich durch die Lichtgeschwindigkeit geteilt wird. Wenn beide Geschwindigkeiten relativistisch sind, wird die Summe durch 2 geteilt. Wenn keine nahe bei 0 liegt, wird sie durch etwas geteilt, das so nahe bei 1 liegt, dass es vernachlässigbar ist. Wenn Sie eine Frage erstellen, kann ich sie ausführlich erläutern.
Deflektoren und ihr Zweck werden im gesamten Trek-Franchise mehrmals erwähnt. Es gibt ein kurzes Gespräch darüber in der ST: ENT-Premiere (Broken Bow, glaube ich) in Engineering zwischen 2 von 3 von Mayweather, Trip und Reed.
@zyboxinternational Im Warp-Antrieb (und dem damit verbundenen realen ** spekulativen ** Physikkonzept, dem [Alcubierre-Antrieb] (http://en.wikipedia.org/wiki/Alcubierre_drive)) existiert eine Blase des normalen Raums in einer Region des Raums verzogen werden. Sobald sich ein Objekt innerhalb einer solchen Blase befindet, gilt die normale Physik (niedrige Relativgeschwindigkeit). Ein Laser würde sich also normal verhalten, bis er die Innenkante der Blase erreicht
@zyboxinternational "Aktuelle Physikstudien legen nahe, dass die Lichtgeschwindigkeit tatsächlich viel schneller ist als wir derzeit denken" Welche Studien? Mir waren keine kürzlich vorgenommenen (nicht mikroskopischen) Anpassungen der Lichtgeschwindigkeit bekannt
@cybermonkey: Ehm, mit dem Warp-Antrieb können Sie die Lichtgeschwindigkeit nicht mehr "brechen", als wenn Sie auf einer Autobahn anstatt auf angrenzenden Landstraßen fahren, können Sie das Tempolimit auf diesen Landstraßen überschreiten. Die Enterprise unterbricht zu keinem Zeitpunkt lokal die Lichtgeschwindigkeit (was völlig unmöglich wäre; das ist der gesamte Punkt des Warp-Antriebs - Sie müssen _von_ diesem Ort aus, um schneller an Ihr Ziel zu gelangen) und auch nicht Sei ein Laser, den du abgefeuert hast.
@LightnessRacesinOrbit Das wurde kurz nachdem diese Frage gestellt wurde festgestellt.
@cyber Ich dachte, ich würde eine Pause einlegen, um es klar zusammenzufassen.
@AStopher Ihre Verwirrung in einem frühen Teil dieses Threads (zugegebenermaßen vor vielen Jahren) scheint auf der Aussage des vorherigen Kommentators zu beruhen, dass der Navigationsdeflektor ein Laser ist.Ist es nicht.
corsiKa
2014-08-07 07:58:27 UTC
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Es gibt zwei zentrale Technologien. Eine davon ist die Abweiserabschirmung, die, wie Sie in dieser Antwort gut dokumentiert finden, alle möglichen Gefahren ablenkt. Was nicht sehr gut dokumentiert ist, sind natürlich die Grenzen. Zum Beispiel würden Sie erwarten, dass dies als militärisches Gerät verwendet wird, wenn es stärker wäre. Wie groß von einem Objekt können Sie sich damit bewegen?

Aber der Deflektorschild ist wirklich nur bei Unterlichtgeschwindigkeiten nützlich. Der volle Impuls beträgt nur 1/4 der Lichtgeschwindigkeit. Die ursprüngliche Enterprise war in der Lage, mit ihren Impulsmotoren etwa die Hälfte der Lichtgeschwindigkeit aufrechtzuerhalten, aber aus offensichtlichen Gründen näherte sich nichts der Lichtgeschwindigkeit.

Dies ist wichtig, weil der Deflektor Das Gericht muss seinen Einfluss mit einer Geschwindigkeit abgeben, die unter der Lichtgeschwindigkeit liegt. Wenn Sie schneller als mit Lichtgeschwindigkeit unterwegs sind, können Sie davon ausgehen, dass Sie schneller als Ihre Ablenkschale fahren. Dies wäre schlecht, da Sie im besten Fall nur Ihre Ablenkschale hinter sich lassen oder im schlimmsten Fall Ihr Schiff von sich selbst ablenken. Alle diese Szenarien sind schlecht.

Glücklicherweise müssen Sie sich darüber keine Sorgen machen, wenn es um schneller als leichte Reisen geht, da Sie nicht durch den Weltraum reisen. Mit einem Warp-Laufwerk bewegt sich der Raum um Sie herum selbst durch den Raum. Während Sie entlang dieser Verzerrungswelle fahren, kann ich nicht sicher sagen, was passieren würde, wenn ein Objekt von Ihrem Warp-Feld gestoßen würde oder wenn Ihr Warp-Feld sogar in Dimensionen existiert, mit denen Materie interagieren könnte. Aber wenn uns nur wichtig ist, was mit unserem Schiff passiert, brauchen wir uns keine Sorgen zu machen, denn mit unserem Schiff passiert nichts. Solange es in seiner Warp-Blase bleibt, ist es in Ordnung. Wie Sie hier sehen können, sieht das Warp-Feld in der Konfiguration ähnlich aus wie das vom Deflektor erstellte Feld. Da es sich jedoch um das Reisen handelt und wir uns im Verhältnis dazu überhaupt nicht bewegen, werden die oben von der Ablenkschale beschriebenen Gefahren gemindert.

enter image description here

In Star Trek ist es möglich, schneller als Licht zu fahren, ohne in der Zeit zurück zu gehen. Es gibt Strahlen, die schneller als Licht sind. Ich sage nicht, dass Sie falsch liegen, aber ich denke, Sie müssen besser darauf eingehen, warum der Deflektor sublight sein muss. Der Teil über das Warpfeld selbst, der als eine Art Deflektor dient, ist jedoch nützlich.
Ich denke, diese Antwort weicht eher von neueren Theorien der realen Welt ab als von den Theorien, die tatsächlich im fiktiven Universum verwendet wurden.
@trlkly: Welche Strahlen sind das? Und sagen Sie nicht Subraumübertragungen, denn es gibt einen Grund, warum "Subraum" in ihrem Namen steht ...
Zum einen @LightnessRacesinOrbit Tachyon-Balken. Ein Tachyon ist per Definition ein Teilchen, das sich schneller als Licht bewegt. Wir sehen sie auch, wie sie Scangeräte verwenden, die Informationen schneller als mit Lichtgeschwindigkeit erhalten und ihnen Informationen geben, selbst wenn sie sich im Warp von weit außerhalb der Warpblase befinden. Wir haben auch gesehen, dass sie Dinge in Echtzeit erkennen, die sich bei den angegebenen Entfernungen etwas verzögern würden. Und wir haben Beweise in der Episode mit dem Picard Meaneuver, in der sie Gase in Echtzeit analysieren konnten. Wenn sie Lichtgeschwindigkeitssensoren verwenden würden, wären sie genauso nutzlos wie visuelle Sensoren.
AiliedpmhmCMT Okay granted
Himarm
2014-08-07 00:05:06 UTC
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Die Deflektor-Arrays tun, was sie klingen, lenken, sie wurden für die Reise entwickelt, um Partikel vom Schiff wegzulenken, da etwas Mikroskopisches, das das Unternehmen beim Warp trifft, das Schiff in die Luft jagen würde. Sie sind meines Wissens ähnlich wie die Schilde nur weniger intensiv. Ich glaube, das Schiff selbst nimmt winzige Korrekturen in der Navigation vor, um alles von beträchtlicher Größe zu vermeiden.

Marc McCall
2015-04-30 01:30:15 UTC
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Ein Schiff, das in einer Warp-Blase fährt, ist stationär, also habe ich gelesen. Es würde also keinen Impuls und keine gleiche und entgegengesetzte Reaktion auf die umgebende Materie geben, wenn ich Ihnen sagen könnte, was dies impliziert ...

extremer Druck auf der Vorderseite, da die Besetzung von Materie im Weg steht und extrem wird Vakuum nach hinten, da der Raum, den Sie gerade belegt haben, leer bleibt, oder? Diese Kräfte würden versuchen, Sie wie einen Tijuana-Street-Taco aus dem hinteren Teil Ihrer Blase zu drücken.

Aber was weiß ich ..

Willkommen bei SFF! Vielleicht könnten Sie Ihre Antwort verbessern, indem Sie einige Zitate hinzufügen. Außerdem würde es an sich keinen "Druck" vor dem Schiff oder ein "extremes Vakuum" hinter dem Schiff geben, da der Raum selbst (größtenteils) ein Vakuum ist.
Beep Bop
2019-10-31 03:51:46 UTC
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Weil der Raum so verdammt groß ist, dass es so gut wie unwahrscheinlich ist, irgendetwas zu treffen. Die Entfernungen zwischen Sternen, Planeten und Asteroiden sind bei Betrachtung der kosmischen Skalen enorm. Es ist der gleiche Grund, warum Sie in Space Engine mit Lichtgeschwindigkeit herumzoomen und nichts treffen können.

Die Voyager trifft im Jahr der Hölle, Teil II, einen ganzen Schwarm Meteore


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