In Bezug auf das NCC-1701-A gibt es drei wahrscheinliche Möglichkeiten, von denen keine jemals heilig gesprochen wurde:

1. Flottenadmiral Morrow in Star Trek III macht deutlich, dass Enterprise NCC-1701 bereits als für die Außerbetriebnahme vorgesehen angesehen wurde (obwohl er das Alter völlig falsch einschätzt). Dies steht im Einklang mit dem Schiffsstatus in Star Trek II als Trainingsschiff. Daher ist es möglich, dass NCC-1701-A bereits unter diesem Namen gebaut wurde.
2. Ein neues Schiff der Constitution Class hätte entsprechend dem Anlass in Enterprise umbenannt werden können.
3. Ein kürzlich umgerüstetes Schiff der Constitution Class hätte so umbenannt werden können.
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In Star Trek V bezeichnet Scotty die A als a "neues Schiff", das auf der Seite von 1 oder 2 zu wiegen scheint.

In echten Marinen ist dies jedoch eine Art Aberration. Schiffe sind Jahre, manchmal Jahrzehnte im Voraus geplant, und ihre Namen sind zusammen mit ihnen geplant. Als ein einschlägiges Beispiel hierfür wurde die USS Enterprise CVN-65 im Jahr 2012 in den Ruhestand versetzt, war jedoch während des Abbaus noch nominell in Betrieb und wurde erst 2017 endgültig außer Dienst gestellt Der nächste geplante Inhaber des Namens Enterprise hat gerade erst (als ob 2018) mit dem Bau begonnen und wird erst mindestens 2025 über Wasser sein.

Meine Vermutung also - und ich werde betonen, dass dies nur eine Vermutung ist, weil uns kanonisch einfach nichts gesagt wurde - ist, dass NCC-1701-B der ursprünglich geplante Ersatz für Enterprise em war > NCC-1701. Die Notwendigkeit, Kirk und seiner Crew ein Schiff zu geben, änderte den Plan.

Wir wissen sehr wenig kanonisch über das NCC-1701-B oder -C, aber wir wissen, dass das C bei Narendra III mit allen Händen (plus einem zeitlich verschobenen Lt. Yar) verloren gegangen ist. Die Umstände waren also völlig anders als beim Verlust der NCC-1701, bei der die (berühmte, hochkarätige) Besatzung überlebte und ihnen ein neues Schiff zu geben schien, der beste Weg, um sie von echten Schwierigkeiten fernzuhalten! Es hätte keinen Grund gegeben, die Vererbung des Namens vom -C zum -D zu beschleunigen, wenn bereits geplant gewesen wäre, ihn einem Mitglied der nächsten fortgeschrittenen Raumschiffklasse zu geben, selbst wenn dies 10 bis 20 Jahre dauern würde in der Zukunft.

NCC-1701-E könnte andererseits als eine ähnliche Situation wie die -A angesehen werden. Wieder einmal hatte eine berühmte, bewährte Besatzung die Zerstörung ihres Schiffes überlebt und brauchte ein neues, ungefähr zu der Zeit, als die Souveräne Klasse ihre Kiele legte.

Dies wird natürlich von Canon nicht vollständig unterstützt, aber es gibt keinen Grund, warum es in der Zwischenzeit keine anderen Schiffe mit dem Namen Enterprise mit anderen Registrierungsnummern geben konnte.

Die Sternenflotte fügt den Namen nicht direkt hinzu (dh "Enterprise-D" ist eine informelle Abkürzung für "USS Enterprise NCC-1701-D"), sodass die Existenz von "NCC-28121 Enterprise" nicht beschädigt wird die etablierte Namenslinie. Sie könnten leicht eine weitere Fernsehserie zwischen 1701-C und 1701-D und zwei oder drei zwischen 1701-B und 1701-C einspielen.

Obwohl nicht streng kanonisch, geben offizielle Veröffentlichungen wie Bücher, Kalender und Nachschlagewerke jetzt alle Servicetermine für Enterprise-B und C als 2293-2329 bzw. 2332-2344 an. Wir werden sehen müssen, ob die neue TV-Serie (die angeblich irgendwo in dieser Zeit stattfindet) mehr Licht ins Dunkel bringt.

Der wahrscheinlichere Grund ist, dass die Galaxy-Klasse entworfen und geplant wurde Ab Anfang der 2340er Jahre wurde die Entscheidung getroffen, eines von ihnen als Unternehmen zu bezeichnen. Das C war zu diesem Zeitpunkt über ein Jahrzehnt alt und das Galaxy-Projekt war wahrscheinlich zwanzig Jahre vom Weltraum entfernt. Es wurde also herausgefunden, dass das D ungefähr zu dem Zeitpunkt online gehen würde, als das C in den Ruhestand ging, also haben sie den Namen für "gespeichert" eine Galaxy-Klasse. Als die C mit allen Händen verloren ging, wurde beschlossen, aus Respekt nicht sofort ein anderes Schiff mit dem Namen zu haben.

Es scheint auch einen informellen Brauch zu geben, dass die Enterprise eine der besten sein muss Schiffe in der Flotte (dh Sie würden keine Oberth oder Miranda nach ihr benennen) und es sieht so aus, als hätte die Föderation beschlossen, die Ambassador-Klasse zugunsten der Galaxien auslaufen zu lassen, als das C verloren ging, also gab es einfach keine Schiff zur Benennung verfügbar.

Jedes Schiff hat eine erwartete Lebensdauer. NCC 1701 B wurde angeblich 2239 zerstört. Das ist ein Leben von etwa 37 Jahren. Es ist eine durchschnittliche Lebensdauer eines Schiffes. Die Botschafterklasse wurde um 2225 in Auftrag gegeben. Daher war es ein logischer Nachfolger, den Namen Unternehmen zu tragen. es wurde 2244 zerstört. 4 Dienstjahre. Jetzt könnte das nächste Unternehmen entweder dieselbe Klasse oder die nächste mächtige Klasse sein. Die Entwicklung der Gallaxy-Klasse begann 2243. Nur ein Jahr vor der Zerstörung des Jahres 1701. Es ist kanonisch, dass das Design der Galaxy-Klasse mit der Entwicklung neuer Technologien und auch aufgrund der Sabotage sehr lange gereift ist. Ich schätze, die Sternenflotte ging auf Nummer sicher, indem sie darauf wartete, ihr mächtigstes Schiff in Unternehmen umzubenennen, und da der Botschafter eine Art Zwischenstopp war, hielt der Schiffsverband den Namen Unternehmen 20 Jahre lang auf Lager, bevor die Galaxie genug reifte

Die Benennung von Schiffen kann sich ändern, obwohl dies im Voraus geplant ist. Die (ursprünglich umbenannte) USS Bon Homme Richard CV-10 befand sich im Zweiten Weltkrieg im Bau. Es wurde während des Baus in Yorktown umbenannt, um den Yorktown CV-5 zu ehren, der kurz nach Midway aufgrund von Schäden gesunken ist. Eine schnelle Umbenennung eines Schiffes ist nicht außerhalb des Bereichs der Möglichkeiten.

Ich schreibe es mangels einer kanonischen Antwort einem "Star Trek-Ismus" oder einfach einem Fehler der Autoren zu. Ich finde oft, dass im Star Trek-Universum Dinge getan werden, die keinen Sinn für die "reale Welt" ergeben. Ich frage mich, ob es eine Möglichkeit gibt, den ausführenden Produzenten Rick Berman oder eine der anderen Personen, die an der Show beteiligt sind, zu fragen. wie Ronald D. Moore, Michael Piller, Michael Okuda, Denise Okuda und oder Rick Sternbach. Vielleicht könnten sie das Wie und Warum klären und Ihre Frage genauer beantworten.
Aus meiner Sicht wäre ein Raumschiff mit einer langen Lebensdauer, höchstwahrscheinlich 100 Jahre oder mehr, eine logische Annahme. Zum Beispiel sind aktuelle Marineschiffe etwa 50 Jahre alt, wie bei der CVN 65 USS. Unternehmen und Flugzeuge (d. H. B-52, C-130, A-10, F-15) 35+ bis fast 100 Jahre. Wie beim aktuellen Militärfahrzeug gibt es regelmäßige Upgrades und geplante Umrüstungen, um sie auf dem neuesten Stand zu halten. Wenn ich mich nicht irre, ist der C-130 zum Beispiel bis zum Modell J. Vor diesem Hintergrund ist meine Erklärung, dass "Star Trek VI: Das unentdeckte Land" der letzte Film für die "TOS" -Crew sein sollte. Zusammen mit Captain Kirk wurde auch die "USS. Enterprise, NCC 1701-A" in den Ruhestand versetzt . Ein visueller Hinweis auf die Fans "Kirk's Enterprise" ist keinem anderen Kapitän zugeordnet. Zu diesem Zweck ist die logische Annahme, dass die "USS. Enterprise, NCC 1701-A" wegen eines erlittenen Schadens außer Betrieb genommen wurde. Ein guter Grund wäre, dass der Space Frame oder das Chassis beschädigt wurde, was Reparaturen unmöglich oder unerschwinglich machte. Daher benannte die Sternenflotte eine neue "Excelsior Class Refit" in "USS. Enterprise, NCC 1701-B" als Hommage an das vorherige Schiff und die Besatzung um. Das würde erklären, warum die Schiffe so eng beieinander liegen. (Eine Randnotiz: Ich hatte immer das Gefühl, dass der Excelsior das nächste Unternehmen sein würde, vom ersten Moment an, als ich ihn sah.) Natürlich mussten sie einige Anpassungen vornehmen, um ihm ein anderes Gefühl zu verleihen, und als Marketinginstrument ein "neues" Schiff "das jeder kaufen möchte ... Rant: Bemerken Sie jemals, dass jede Serie ihre eigenen Uniformen hat? Star Trek Generations wurde als "Brücke" zwischen den Generationen geschaffen. Kirk gibt Picard die Filmfackel. Die "USS. Enterprise, NCC 1701-B" symbolisiert den Fortschritt in Richtung "Next Generation".
Die "USS. Enterprise, NCC 1701-C" wurde als "Brücke" zwischen der "USS. Enterprise," geschaffen. NCC 1701-B "und" USS. Enterprise, NCC 1701-D ". Seine Absicht war es, eine Designlinie der Schiffe zu zeigen. Es wurde dann ein Plotgerät für (TNG: "Yesterday's Enterprise"); Eine Hintergrundgeschichte wurde dafür entwickelt, aber versehentlich, wie es manchmal in Star Trek passiert, wurde sie nicht gründlich entwickelt. Oder wurde in der Folge weggelassen. Ich stimme jedoch der Erklärung zu, dass die nächste Enterprise die neueste Raumschiffklasse sein sollte, da für die Zeitlücke eine logische Erklärung wäre, dass sich die Entwicklung der „Galaxy Class“ verzögert hat. In Memory Alpha ist die Klasse in den 2350er Jahren aktiv, daher war sie möglicherweise nicht so lange wie es scheint. Ein guter Grund dafür wäre die Größe und Komplexität des Designs. Wenn ich mich nicht irre, war die „Galaxy Class“ die erste Klasse, die sich ohne Hilfe einer Sternenbasis wieder mit dem Stardrive verbinden konnte. Theoretisch hätte die Entwicklung des Verriegelungsmechanismus länger dauern können als erwartet. Ich hoffe das hilft, das ist meine erste Antwort; Ich entschuldige mich, wenn meine Antwort zu lang ist, aber ich hielt es für notwendig, um gründlich zu sein.

Der Name "Enterprise" hatte möglicherweise nicht die gleichen Auswirkungen auf jede nachfolgende Generation. Nach dem Rücktritt von Kirks legendärer Besatzung hatte die Enterprise B möglicherweise eine weltliche, unauffällige Amtszeit unter einem oder zwei weltlichen, unauffälligen Kapitän. Die Amtszeit von Unternehmen C mag bis auf den Krieg mit den Klingonen ebenso unauffällig gewesen sein. Und kein Schiff namens "Enterprise" will nur für seine Kriegsrolle bekannt sein. Die zeitgenössischen Generationen hatten möglicherweise keine legendären Besatzungen für diese Schiffe, daher keine sentimentalen Bindungen an den Namen "Enterprise". Oder es ist möglich, dass der Platz der Enterprise als legendäres Raumschiff von anderen Raumschiffen mit unterschiedlichen Namen übertroffen wurde. Es könnte erklären, warum es nie eine Enterprise-Klasse von Raumschiffen gab, obwohl wir wahrscheinlich der Meinung sind, dass es eine hätte geben sollen.