Nun, lassen Sie uns eine "umgekehrte" Erklärung geben:
Schauen Sie sich zunächst die Designtabellen der meisten großen Sternenschiffe an. Nicht die kleinen Shuttles, sondern Schiffe wie die Constitution oder die Galaxy-Klasse.
Diese Schiffe haben nur drei Antriebsarten: Warp-Antrieb, Impulsantrieb, Navigationsstrahlruder.
Die Warp-Antrieb ist klar, es ist ein Antrieb, der nur eine Vorwärtsbeschleunigung bietet. Sie können das Warp-Feld ein wenig modulieren, um es ein wenig nach links oder rechts zu fokussieren, aber es würde viel Aufhebens machen, es so zu konfigurieren, dass es seitwärts geht, insbesondere während der Flug selbst. Wenn sie sich wenden müssen, ziehen sie es vor, das Schiff mit den Navigationsstrahlrudern zu drehen und so die Richtung des Warpfelds zu ändern.
Aber die Navis (ich verkürze es von jetzt an) sind viel weniger effektiv als ein Warpantrieb. Es gibt mehr wie die Ruder von Schiffen und Sie können es auf Konstruktionsplänen sehen, befinden sich nicht am vorderen, seitlichen und hinteren Teil des Schiffes, sondern in einem 45-Grad-Winkel auf den Untertassenplatten. Auch mit den nie mehr V-förmigen Schiffen. Die einzige Möglichkeit, ein Schiff in Warp zu drehen, besteht darin, die Richtung mit dem kurzen Navi auf der rechten Rückseite der Untertasse zu ändern, um eine Linkskurve zu machen und umgekehrt. Und das sieht aus wie Bankgeschäfte, aber es ist nur eine lange Kurve, weil der Warp-Antrieb der Schiffe viel stärker ist als der der Navis.
Aber warum auch im normalen Weltraum, wenn sie sich im Orbit befinden? Nun, der Hauptantrieb dort ist der Impulsantrieb, ein fusionsbasierter Antrieb mit der Kraft, das Schiff auf 0,92 c zu beschleunigen ( auf unerschrockene Klassen). Sie tun dies niemals, der volle Impuls beträgt 0,25 c, aber nur um Relativitätseffekte für die Besatzung zu vermeiden.
Diese Laufwerke sind ebenso wie die Warp-Laufwerke nur Vorwärtsantriebe, sie können das Schiff nicht drehen. Also brauchst du die Navis wieder. Aber die Navis sind auch viel weniger stark als der Impulsantrieb (man kann nur bis zu 1/4 Impuls fahren, wie sie es manchmal umgekehrt erklärten, nur mit Navs), also auch hier: wenn sich das Schiff bereits mit Arbeitsimpuls bewegt Fahren, beschleunigen sie das Schiff immer auf 0,25 c, auch abwechselnd, und die Navis können nur 1/4 der Richtungsänderung in der Bewegung einstellen. Ja, sie könnten den Impulsantrieb ausschalten, das Schiff mit dem Navi schneller einschalten und den Impulsantrieb wieder einschalten, aber das würde mehr Energie kosten und ist gefährlicher, da Sie alle anfänglichen Dämpfer an die Richtungsänderungen anpassen müssten und das zweimal. Die Schiffe sind so groß, dass sie weder Reibung noch Boden benötigen, um sich selbst zu brechen. Sie könnten dies selbst tun, wenn sich die strukturellen und anfänglichen Dämpfer im hinteren Teil des Schiffes nicht vollständig im gleichen Maße wie im vorderen Teil einstellen des Schiffes.
Also, aber was sind die Navis dann? Sie sind Antigrav-Antriebe. Antigravitation muss in dieser Zeit bekannt sein, da sie künstliche Gravitation haben und sogar Deckpläne erstellen können, die völlig gegen den gesunden Menschenverstand moderner Raumfahrzeuge verstoßen (zum Vergleich: Die Babylon 5-Station ist, obwohl sie sich nicht einmal bewegt, so gebaut, dass Die Decks der Station sind von vorne nach hinten, nur weil sie keine künstliche Gravitation haben und die Wohnräume drehen müssen, um g für die Bewohner zu machen, scheint nur die Kommandoabteilung eine schwache künstliche Grav-Einheit zu haben (Perhabs gekauft von die Centauri oder Minbari)). Sie verwenden also die Antigravitationsantriebe, um das Schiff zu navigieren und es auch anzuhalten (indem sie den Impulsantrieb abschneiden und das vordere linke und vordere rechte Navi zum Anhalten verwenden), aber für mehr Antigravitationsantriebe scheint es zu schwach zu sein. P. >
Auch dies ist physikalisch plausibel: Obwohl Antigrav-Antriebe hier auf der Erde super wären, um den Planeten leicht zu verlassen, können Sie sie nicht verwenden, um auch nur annähernd Lichtgeschwindigkeit zu erreichen, da Sie immer mehr Energie benötigen würden, um Ihr Schiff in Richtung Licht zu bewegen Barriere (Einstein). Antigrav-Antriebe eignen sich also wie bei Star Trek nur für langsame Unterlichtflüge (wie Shuttle, Navigationsruder oder das Halten einer Raumstation an ihrem Platz), jedoch nicht für interstellare Reisen.
Warum also Bankgeschäfte? ? Nun, die Navi-Triebwerke sind Antigrav-Antriebe. Und die größte Gravitationskraft ist das Schiff selbst, seine Masse ist hoch. Um das Schiff bei vollem Warp oder vollem Impuls am effektivsten zu drehen, richten Sie die Fahrtrichtung des Navis vom Schiff weg. Wenn Sie also nach links abbiegen möchten, starten Sie das rechte Navi und richten Sie es nach rechts unten aus und die linken Navis und richten sie nach links oben aus. Sie verwenden also die Masse Ihres eigenen Schiffs, um sich zu drehen :)
Und ja, Sie haben keine Ahnung von einem Dialog über die Dinge, die ich nach oben erklärt habe, aber es ist nur physischer Sinn + Design der Schiffe + zu sehen, was das tun sie.
Aber die effektivste Antwort ist natürlich: Banking sieht viel cooler aus als in "Interstellar", die Richtung ändert sich: D