In T2 wird der T1000 nach dem Aufprall des Flüssigmetall-Terminators auf die Metallgießerei durch die Nutzlast aus flüssigem Stickstoff vom LKW eingefroren.
Als einzelne Masse (weit entfernt von den zerbrochenen Füßen) hat der T1000 weit weniger Oberfläche als die Hunderte (Tausende?) von zerbrochenen Stücken. Weniger Oberfläche bedeutet normalerweise weniger Wärmeübertragung, so dass ein Zerbrechen die Rückkehr in einen funktionellen Zustand schnell beschleunigt hätte.
Also, großer Fehler oder Hollywood für die dramatisch explodierende Roboterszene?